Powerslide Nr. 12 / 1974 Seite 21
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... eine Komödie der Irrungen. Abgesehen von Schwierigkeiten mit der Strecke (die Schikane war modifiziert worden, der Belag brach teilweise auf) ging es im Rennen drunter und drüber. Nach sechs Runden im ersten Lauf wurde das Rennen abgebrochen, well es zu regnen begann. Zu diesem Zeitpunkt führte Keith Flolland vor Bob Evans und Lella Lombardi. Beim zweiten, nassen Start waren jene Piloten, welche keine Re genoder Intermediates-Reifen besessen, ver ständlicherweise im Nachteil. Zuerst führte Teddy Pilette, dann der Däne Belso, aber schliesslich setzte sich Steve Thompson (Trojan) an die Spitze des Feldes und gewann. Thompson war in den Augen aller der Sieger, zumal man die ersten sechs Runden als «nicht gewertet» betrachtete. Dann erinnerte sjch jemand, dass es eine ähnliche Situation - zuerst Sonne, dann Regen - in diesem Jahr schon einmal gegeben hatte, und zwar bei einem Rennen in Brands Hatch im August. Damals hatte man sich ent schlossen, das ganze als «zwei Läufe» zu werten, und so sollte es auch diesmal sein. Irgendjemand zählte die Zeiten zusammen, und dann begann man im Fahrerlager nach Tom Belso zu suchen, denn der hatte nämlich gewonnen. Zweiter in der Gosamtwertung wurde Brian Robinson (McLaren) vor McGuire (Lola), Teddy Pilette (Chevron), Lellu Lombardi (Lola) und Leen Verhoeven (Trojan). Steve Thompson, in den Augen der meisten der Sieger, h a t t e i m e r s ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare