Powerslide Nr. 12 / 1970 Seite 34
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Ford Capri Turbo-May besass. Für einen Wagen, der mit zwei Personen an Bord und 110 Liter Benzin an die 1750 kg wiegt, sind natürlich auch 186 «echte» PS nicht zuviel, wenn sie auch, im praktischen Gebrauch, den meisten Anforderungen genügen dürften. Der Wagen ist «unten» trotz des erwähnten Dreh moments denn auch nicht besonders schnell, er kann es zum Beispiel mit einem BMW (2,5 oder 2,8 Liter) nie aufnehmen, seine Stärke liegt meiner Ansicht nach in einem Geschwindigkeits bereich, der sich von 100 bis 170 km/h erstreckt. Dort ist der Wagen schon in Fahrt, die PS werden nicht zum Anschieben des schweren Körpers aufgebraucht und man besitzt mit wohlabge stuftem Vierganggetriebe und Overdrive immer genügend Kraft unter dem Fuss. Gewisse Skeptiker äussern immer Bedenken über die Drehzahlbelastbarkeit. Sie können, zu mindest was die Variante mit Vierganggetriebe und OD betrifft, beruhigt sein: so oft wir es auch versuchten, im Overdrive stieg der Wagen nie über 4500 U/min., was eine Reserve von gut 1000 U/min abgibt. Andrerseits arbeitet dieser Langhuber sehr leise und vor allem erschütterungsfrei, sein Ölkonsum war in dem von uns getesteten Fahrzeug über raschend niedrig - obschon das Wagenheck durch Ölausstösse vom Auspuff noch immer blau beschlagen wird — und der Benzinkonsum darf, an der generell scharfen Fahrweise gemes sen, als normal bezeichnet werden. Die Kupplung ...Quelle:
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