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... wartete auf seinen Einsatz. Drau ßen, vor der Box, stierte Fahrtleiter Karl Junker in sein Protokoll, lauschte dem immer noch kerngesunden Motorgeräusch, zündete sich die 245. Zigarette an. Der Helfer schob die letzte Rundenzeit in die Tafel: I'll"4, alles O.K. Nebenan wärmten sich die Nachtmonteure und Serviceleute. Kaffee, Cognac, Kaffee, Ziga retten. Der eine erzählte von Zeltweg, der andere vom Drama in Le Mans, der dritte von Frauen, was zumindest die Möglichkeit zahlreicher Va r i a t i o n e n i n s i c h s c h l o ß . U n d i m m e r d i e P a u s e n : man hörte, das Motorgeräusch stimmte, alles 0. K. Der Regen prasselte weiter auf die Bahn. C h a r l e s V ö g e l e d r e h t e s e i n e R u n d e n u n d kämpfte gegen tückische Wasserlachen. «Ancora cinque giri» - noch fünf Rundenl Jetzt kam Leben in die kleine Welt an den Boxen. Treibstoff-Füllanlage hat sieben atü Druck, Anti-Eis steht bereit, Öl zur Hand. Der Sport kommissar verließ die warme Stube, überzeugte sich, daß alles mit rechten Dingen zuging. Denn Reglement ist Reglement, selbst um 02.30 Uhr bei strömendem Regen. Siffert stopfte sich die Schutzpfropfen in die Ohren, setzte den Helm auf, prüfte den Sitz der Schuhe. «Ancora due giri» und «Magnin, schieb das Signal Box in die Tafel». Ein Stück Ewigkeit war gewichen, nun herrschte das Hier und Jetzt, die Akttön. In der Steilwand ...
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