Powerslide Nr. 12 / 1967 Seite 10
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... J . W i l l i a m s C . I r w i n ( F e r r a r i ) ( B R M ) 1*54-80 1*54**38 M . F i s h e r J . B o n n i e r ( L o t u s - B R M ) ( C o o p e r - M a s e r a t i ) 1*57-41 1*55"57 G. Ligier (Repco-Brabham) 1*58-45 D a s R e n n e n A m R e n n t a g h e r r s c h t e w i e d e r u m s t r a h l e n d s c h ö n e s We t t e r, d i e a u f m a r s c h i e r t e R e k o r d - Zuschauermenge konnte von den Ordnungs o r g a n e n k a u m i m Z a u m g e h a l t e n w e r d e n . N a c h d e m s ä m t l i c h e F a h r e r d e m S t a a t s o b e r haupt Diaz Ordaz vorgestellt worden waren, ging es auf die Anwärmrunde. Einige über eifrige Zuschauer wurden von der Polizei gerade noch im rechten Augenblick vertrieben, und die Wagen nahmen zum Vorstart Aufstellung. Wie bei den vorhergehenden Großen Preisen in Mexiko war der Start auch diesmal wieder eine echt lateinamerikanische Angelegenheit: der Starter senkte die Flagge ohne jegliche Vor w a r n u n g , u n d e i n i g e F a h r e r w u r d e n v o l l kommen überrascht. Am konsterniertesten von allen war Jim Clark, der überhaupt auf der Linie s t e h e n b l i e b , s e h r z u m L e i d w e s e n v o n D a n Gurney, der den Schotten von hinten rammte. Ein Auspuffrohr von Clerks Lotus bohrte sich durch die Schnauze des Eagle, bis auf das ver bogene Rohr blieb der Lotus jedoch unbe schädigt. Hill führte das Feld ...Quelle:
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