Powerslide Nr. 11 / 1970 Seite 43
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... es sonst an einer solchen Rallye üblich ist, aber einige Etappen erwiesen sich als beträchtlich langer als verzeichnet, wodurch sie sich samt u n d s o n d e r s m e h r o d e r w e n i g e r i n S o n d e r prüfungen verwandelten. Zudem waren die Zeit kontrollen in Portugal mit Longines-Stechuhren ausgerüstet, und wenn man einmal die Normzeit u m m e h r a l s d a s z u g e s t a n d e n e M a s s ü b e r s c h r i t t e n h a t t e , w u r d e m a n m i t e b e n s o v i e l e n Strafsekunden belegt, wie man zu spät war. Dieses System ist besser als das in Frankreich v e r w e n d e t e , w o m a n g a n z e i n f a c h a u f d i e Minute gestraft wird. Bei der TAP-Rallye war es dann so, dass man - benötigte man für eine 1 0 - M i n u t e n - E t a p p e e t w a 11 ' 0 5 " - m i t s e c h s Sekunden, bei einer Zeit von 11'55" allerdings m i t 5 6 " b e s t r a f t w u r d e . B e i e i n e m k o n v e n t i o n e l l e n S y s t e m h ä t t e n b e i d e P i l o t e n j e e i n e Minute bekommen, was insofern ungerecht ist, a l s d e r s c h n e l l e r e F a h r e r h i e r s e i n e n %r t e i l v e r liert. Anderseits erfordert dieses System aller dings, dass sowohl Beifahrer als auch Offizielle mehr auf Draht sein müssen. Da wir zu Beginn einige Schwierigkeiten mit dem Starter hatten, blieb uns nichts anderes übrig, als ...Quelle:
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