Powerslide Nr. 11 / 1969 Seite 39
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... zu den führenden weiß-karierten Flagge in Front, sondern gleich als er es im Ford geschafft hatte. Zur Halbzeit der Hülme und McLaren immer weiter verringerte, drei. Dan Gurney brachte den dritten McLaren- Trainingssitzung brachte dann Amon etwas brachte einigermaßen Spannung. Kulme ver- Chevrolet MBB auf einen drehbuchgemäß vor- Stimmung in die Bucle, als er mit1'34"0 Kulmes längsamte später sein Tempo und ließ-Mcl^ren gesehenen dritten Rang hinter Bruce McLaren Bestwert verbesserte. In der folgenden Runde passieren, und fur den Rest des Rennens liefen und Denny Kulme. allerdings fiel der Öldruck des Ferrari-Zwölfzylindie drei Werks-McLaren in 'der Reihenfolge Doch wie war es zum Werkseinsatz von Gurney ders plötzlich auf Null, und da kein Ersatzmotor McLaren-Kulme-Gurney Kopf an Kopf und pas eigentlich gekommen? Gurney, seit jeher mit vorhanden war, sah sich Amon als NichtStarter, siertert so auch das ZieL ganze sechs Zehntel- Ford eng liiert, hatte in dieser Saison - wie auch Seine Zeit stand eine Stunde lang, dann ging Sekunden voneinander getrennt. Von Gurneys schon in den beiden vorher — mit den Ford-Moto- Danny Kulme fczum Geschäft über» und stellte Seite war es zweifellös eine großartige Demonren an der CanAm-Serie kein Glück. Genau geohne sichtbare Anstrengung mit 1'32''5 die beste stration seiner Fahrkunst, ...Quelle:
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