Powerslide Nr. 11 / 1969 Seite 3
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Benzineinspritzungssystem eingebaut, das zwar einen günstigeren Kraftstoffverbrauch mit sich brachte, dafür aber im oberen Drehzahlbereich weniger Leistung abgab. Vom Fallen der Flagge ging Bobby Unser in Führung, doch nach einer Kollision zwischen vier Wagen, darunter auch Gordon Johncock, kam Al Unser an die Spitze. In dieser Position blieb Al für einige Zelt, schied aber dann mit einem Motorschaden aus. Bobby Unser übernahm wiederum vor Andretti und Foyt die Füh rung, mußte sie aber wenig später an Foyt abgeben. Auch für Foyt sollte das Rennen nun nicht mehr lange dauern: mit Schwierigkeiten am Turbolader liel A.J. wieder zurück. Blieben also nui'mehr Unser und Andretti. doch gegen Schluß ließ die Motorleistung des Unser-Eagle stark nach, und Andretti konnte trotz eines sich abzeichnenden Reifenschadens den Sieg gemütlich nach Hause fahren. McCluskey wurde schließlich hinter An dretti Zweiter, die nächsten Plätze belegten Bud Tingelstadt (Gerhardt-Offenhauser) und Sam Sessions (Brabham-Ford). Andretti holte sich mit diesem Sieg weitere 600 Punkte und vergrößerte somit sein Jahrestotal auf 4065 Zähler. Titelvertei diger Bobby Unser bekam für seinen siebenten Rang noch 120 Punkte und schraubte sein Total a u f 1 9 2 5 . D a i n d e n v e r b l e i b e n d e n v i e r R e n n e n a n der Westküste jedoch nurmehr 1600 Punkte ver geben werden, ist Andretti nun ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare