Powerslide Nr. 11 / 1963 Seite 31
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... Feld. Die Ergebnisse: 0 h' ^°9hegan (Lotus-Ford) Z- tj. Cusack (Repco-Brabham-Ford) Z- J. Hunnam (Elfin-Ford) 14. September: Brands Hatch (England) Ais letztes bedeutendes Rennen vor dem offiziellen Ende der Formel-Junior organisierte der British Racing &■ Sports Car Club die «Anglo-European- Junior-Trophy», und man erwartete das Erscheinen der Europäer, die mit den besten britischen Piloten hätten Schritt halten können. Auch wollte man dem englischen Publikum einmal einige Wagen präsentieren, die es vielleicht nur beim Namen kannte. Leider miss glückte dieser Plan so ziemlich ganz. Die schnellsten Franzosen erschienen nicht, Schiesser fuhr bei der Tour de France mit und Jacques Maglia lag n a c h s e i n e m Z a n d v o o r t - S t u r z i m m e r noch im Spital, Geki, Ahrens, Bardi- Barry und Mitter erschienen ebenfalls nicht. Immerhin erhielt Bruno Deserti Gelegenheit einen Werks - Lotus zu fahren und Peter Revson, der hoff nungsvolle Amerikaner, konnte auf einem Werks-Cooper gesehen werden. So kam es, dass einzig Bernabei auf dem bleistiftdünnen de Tomaso als wirklich kontinentale Bewerbung be zeichnet werden konnte. Der Italiener trat aber kaum in Erscheinung. Die englische Junior-Elite jedoch war beinahe vollzählig vertreten. — Der Kampf um die Spitzenpositionen war sehr hart, der Sieg ging an Peter Arundell, der in den letzten zwei Jah ren der ...Quelle:
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