Powerslide Nr. 11 / 1963 Seite 16
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... einmal am Beispiel des BMC-Coopers, des lOOOers, aus rechnen. Den «Cooper» habe ich des halb als Beispiel gewählt, weil er mei nes Erachtens heute das Fahrzeug ist, das alles in allem noch am billigsten kommt. Wohl alle anderen konkurrenz fähigen Tourenwagen verursachen im Rennsport viel höhere Kosten. Und die Granturismowagen schlagen dann noch viel weiter nach oben aus. K a u f e n w i r a l s o e i n e n f a b r i k n e u e n BMC - Cooper zu Fr. 6'890.—. Vom Händler lassen wir das Fahrzeug mit einigen für den Rennsport wichtigen Änderungen und Zubehörteilen aus r ü s t e n . S t a t t d e r O r i g i n a l r e i f e n b e s t e h e n w i r a u f d e n D u n l o p S P. D a f ü r m ü s s e n w i r z u s ä t z l i c h n o c h e t w a F r. 100.— bezahlen. Doch haben wir ja noch Glück, dass der 1000er «Cooper» nicht mit den Dunlop-Racing-Reifen ausgerüstet werden kann, denn die Racing kosten so um das Dreifache eines Normalreifens. Eine Sicherheits gurte für Fr. 80.— brauchen wir wenig stens für den Fahrersitz. Auch sollten wir Stossdämpfer montieren, die der Rennbeanspruchunq eher gewachsen sind. Sagen wir vier «Koni» für Fr. 260.—. Leider wird unser Auto von der Fabrik ohne Tourenzähler geliefert, wie die meisten Tourenwagen. Ein Touren zähler kostet mit Montage etwa Fr. 300.— . Für den Renngebrauch emp fiehlt es sich, noch einen zweiten Satz Räder zu besitzen. Die ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare