Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... den Sieg hätte streitig machen k ö n n e n . D i e S u r t e e s h a t t e n d a n i c h t s z u s u c h e n . F a c e m u s s t e d i e R o l l e v o n M a s s ü b e r n e h m e n , dessen Demütigung in Sizilien aufgrund des Man gels an Hart-PS kaum grösser hätte sein können. F a c e k o n n t e s i c h z w a r k u r z v o r d e m e i n e B l i t z - Aufholjagd vom letzten auf den dritten Rang in szenierenden Coulon halten, doch dann musste er den Franzosen aufgrund von immer schlechter w e r d e n d e n R e i f e n v o r b e i l a s s e n . D o c h u m w i e d e r auf die Spitze zurückzukommen: Der blaue Elf von Depailler hielt sich nur 16 Runden lang vor Bram billa. Wie Depailler später meinte, fing das Fahr zeug plötzlich an, grässlich zu untersteuern. Ob es die Reifen waren oder der Fahrer, bleibe dahin gestellt. Jedenfalls schmolz Depaillers Vorsprung immer mehr zusammen, und als Brambilla den Franzosen schliesslich ausbremsen konnte, war es das fünfte Mal gewesen, da Depailler in dieser Saison ein Formel-2-Feld angeführt hatte ohne auch bei der Siegerehrung zuoberst zu stehen. Verständlich, wenn Patrick wieder einmal nur den Kopf schütteln konnte. Vittorio lief kaum Gefahr, seinen ersten Formel-2- Sieg noch zu verlieren. Bei den Überrundungs manövern Messen die Backmarkers Brambilla mit weit geringerem Widerstand überholen als den dicht dahinter folgenden ...
Kommentare