Powerslide Nr. 10 / 1972 Seite 15
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... l e i n e n A l f a . B M W - S c h o c k v o r d e m S t a r t Bei BMW gab es wiederum vor dem Start den ersten Schock, als am Kelleners/Akersloot-Alpina in der morgendlichen Aufwärmsitzung die Kur belwelle brach. Trotz des Ford-Monopols auf die erste Startreihe, war es allerdings ein BMW, der sich nach dem Start an die Spitze setzte: Stommelen flog mit Bayerns Flaggschiff nach Beginn in Führung einher, gefolgt von Stewart, Birrell, Hezemans, Glemser, Larrousse und Matthews im Escort, der sich unglaublich lange bei den Grossen halten konnte. Spannung zu Beginn In der Folge war das Rennen zwischen den füh renden sechs Fahrzeugen von erster Güte, und bis zu den ersten Boxenstopps nach etwas mehr als anderthalb Stunden lagen die Sechs selten mehr a l s z e h n S e k u n d e n a u s e i n a n d e r . S t o m m e l e n s B M W- F ü h r u n g e n d e t e a l l e r d i n g s s c h o n n a c h fünf Runden, als Yogi Muir sich einen Weg nach vorne gekämpft hatte, und es hatte so den An schein, als müssten sich die restlichen Fahrer im Führungspulk damit begnügen, die Plätze zwei b i s s e c h s u n t e r e i n a n d e r a u s z u m a c h e n . I n d e r z e h n t e n R u n d e f u h r M u i r e i n e n n e u e n R u n d e n rekord, 2"4 besser als sein eigener Bestwert aus dem Vorjahr, und das sollte auch schon die s c h n e l l s t e R u n d e d e s R e n n e n s b l e i b ...Quelle:
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