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... Reifengummi, verbrannte Bremsbeläge sowie eine umgefallene Dose BP-Superviscostatic entsteht, ergab sich für den Kollegen Benoit v o m « B l i c k » u n d d e n A u t o r d i e s e s A r t i k e l s b e i Testfahrten von BRM, die in Le Castellet ange setzt waren. Nun haben es die Leute ja nicht unbedingt gerne, wenn die sowieso ungebe tenen Federfüchse ausgerechnet bei Testfahrten a u f t a u c h e n , w o d o c h m e i s t e n s v e r s c h i e d e n e Neuigkeiten ausprobiert werden, aber nachdem ja mit Regazzoni ein Schweizer neu im Team war, würde uns der «Dicke» schon nicht hinauswerfen. H o ff t e n w i r z u m i n d e s t . D i e A r t u n d We i s e d e r Beförderung wurde durch einen Anruf aus Österreich gelöst: da war ein gewisser Nikolaus Lauda am Apparat, erklärte, über Paris zu BRM- Testfahrten nach Le Castellet zu reisen, und ob man nicht gleich mit ihm kommen wolle. Nun wird sich wahrscheinlich einer unserer Leser darüber mokieren, dass der «liebe Niki» schon wieder in einem Powerslide-Artikel auftaucht (siehe Leserbriefe), aber ich verspreche hoch und heilig, dass ich bei der Verpflichtung Laudas zu BRM-Testfahrten nach Le Castellet in keiner Weise meine Hand im Spiele hatte. Roger und ich fuhren also spesenhalber über Paris, zumal man so die Kosten für einen Mietwagen sparte. Ach ja, der Mietwagen. «Er steht hinter der Tank stelle», erklärte der Mann ...
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