Powerslide Nr. 1 / 1972 Seite 34
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... Wir hatten einige Schwie rigkeiten mit unseren Motoren, die noch in Säo Paulo überholt worden waren, aber dafür einen "Tag später eintrafen als geplant. Wilson und ich verpassten daher das erste Training, aber am Samstag konnte ich mich doch noch in die erste Startreihe vorschieben. Und eine gute Start position ist in Porto Alegre ja besonders wichtig, weil die Strecke nicht viele Gelegenheiten zum Uberholen bietet. Star des Trainings war aller dings Tim Schenken, der von Runde zu Runde schneller wurde, am Samstag morgen eine Zeit fuhr, die kaum jemand glauben konnte, und diese am Nachmittag dann noch verbesserte Wir mussten uns alle gehörig anstrengen, um d e m fl i e g e n d e n A u s t r a l i e r h a l b w e g s a u f d e n F e r s e n z u b l e i b e n . D a a u c h W o l l e k s e h r s c h n e l l u n t e r w e g s w a r, s a h m a n b e i R o n d e l R a c i n g strahlende Gesichter. Im Gegensatz dazu war man bei March weniger glücklich, denn Ronnie Peterson war am Freitag nachmittag, gerade als er eine gute Zeit fahren wollte, ins Schleudern gekommen und hatte sich an den Leitplanken ein Rad abrasiert. Das Monocoque war glücklicherweise nicht beschä digt, aber Ronnies Mechaniker hatte die ganze Nacht über zu tun, um das Fahrzeug für das Abschlusstraining wieder fahrbereit zu machen. D e n S t a r t z u m e r s t e n L a u f v e r h a u t e i c h l e i d e r ...Quelle:
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