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Powerslide Nr. 1 / 1971 Seite 11

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... gibt, was er hat. Nach dem ersten Überschlag spannte er Plastik statt der Windschutzscheibe ein. Nach dem zweiten Über schlag war auch das Plastik kaputt, ünd, Madon na, soviel Regen. Da gab er auf. (Immerhin: er musste nicht ins Spital. Somit ein positiver Ab schluss einer Rallye, in Munaris Relationen.) Rauno Aaltonen, der Einstein der Lenkraddreher: I h n h o l e n d i e W e r k e i m m e r d a n n , w e n n e i n u n - ausgegorenes Auto stubenrein werden soll. Vier zehn Tage vorher hatte er die Mucken eines BMW- Dreiliter-Prototyps bei der Korsika-Rallye studiert, nun hatte er die fast unlösbare Aufgabe, einen dieser langschnauzigen Datsun 240Z möglichst schnell Ins Ziel zu bringen. Tony Fall und Edgar Herrmann hatten ihre Wagen schon längst am Waldrand geparkt, doch Rauno Hess unverdros s e n e i n e H i n t e r a c h s e n a c h d e r a n d e r e n e i n b a u e n , ehe er dann etwas Zeit zum Überlegen hatte und vor der Halbzeit den Datsun-Mechanikern eine Skizze in die Hand drückte; Und nun baut mal einen Ölkühler für das Differential ein. Proviso risch müsst ihr das so und so machen, für die nächste Rallye lasst euch halt was Besseres ein f a l l e n . D a n n f u h r e r e i n e n s i e b e n t e n P l a t z h e r a u s - Rauno Aaltonen, das technische Genie, der Weltmeister im Umgang mit Autos. (Nebenbei: Er ist - mit zwölf gewonnenen EM-Läufen und einem ...
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