Powerslide Nr. 1 / 1967 Seite 26
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... in der Folge darauf brannte, die beiden verrückten Anglia zu fahren. Verständlicherweise waren die Leute von Ford etwas ängstlich, die beiden Wagen für einen Test zur Verfügung zu stellen, doch Ralph Broad, das «Gehirn» hinter dem Broadspeed- Team, entschloß sich freundlicherweise, mir a m D i e n s t a g n a c h m i t t a g n a c h d e m R e n n e n B i t t e u m b l ä t t e r n 1 Ford Anglia Broadspeed 1000 2 Durchdachtes Kommandopult Man beachte die Ab stellplatte für den linken Fuß. 3 S i c h e r h e i t s - B e n z i n t a n k i m K o f f e r r a u m . S e i n e E n t wicklung erfolgt auf Grund der aus Unfallbränden ge zogenen Erfahrungen. 4 Der Ford Anglia Broadspeed 1300 5 Motorraum des 1000er mit Fallstromvergasern und transistorisierter Zündung. die junge Firma Matra herbeizuführen, die mit e i n e r R e i h e v o n F o r m e l - 2 - u n d F o r m e l - 3 - Wagen an die Öffentlichkeit trat. Diese französischen Rennwagen zeichneten sich so wohl durch ihre exzellente Konstruktion und ihren Finish wie auch durch Wettbewerbsfähig keit und charakteristische Linienführung aus. D i e A u s s i c h t e n d e r f r a n z ö s i s c h e n K o n s t r u k t e u r e w u r d e n s e h r d u r c h d e n E n t s c h l u ß v o n Ken Tyrell gefördert, in dieser Saison sowohl s e i n F o r m e l - 2 - a l s a u c h s e i n F o r m e l - 3 - Te a m mit den gallischen Wagen auszurüsten. ...Quelle:
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