Powerslide Nr. 1 / 1967 Seite 25
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... sp w m Gü R mp i ma BBU i GEH E BT-SUMRHBTAUCH BBM BROESBI speedcat: Sicheres Bremsen auch auf nasser Strasse l)iT sinTÜl'iil !u>t iuhJ} uih'it Scitvii hin of/cnc /Jniiufl.ßi.*- kaiiiilc. Sic lircdion eleu gefährlichen Wiif>.H(:rfilm und verhindern dun Aquaplunins;. So hiilt das spccdcnt-Profil mil .seinen vielen Qner^nnfen iinf/ M'in/ve/Wo(7;en Ihren Waßen nicher auf der Sirii.sse. Sic nierken es, mnn Sie neheirf bremnen niu.s.seiis/ieedenl - die neuen f'Jrestune-Gnrlelpnens niil der firusseii Kilonieierleistung. und (/eni eharafcnTi.sfi.se/ien .S/iortpriifil. Aiieli .s(/i/aij(7i/as erhnlllieh. Wir haben speedcat iiir folgende Wagen entwickelt, konstruiert und getestet: Alfa Romeo, alle Giuliettaund Giulia-Typcn : Austin 650. 1100, 1800, Cooper. Heaiey Sprite; Barracuda: BMW: Fiat 15003,16008,2300,2300Coupe; Ford Cortina 1500GF, Corsair GT und Muslang; Hillman Super Mine Jaguar 2.4-3,81: Mercedes 230 SL und 250 SE; MG A, B, Midget und IlOO: Morris850, liOO, 1800 und Cooper: NSU Prini llOundlOOOTF: Opel Rekord 6 Zylinder,Diplomat,KadettS Peugeot; Porsche: Renault Caravelle, Gordmi; Rover 2000 Saab: Simca GL: Sunbeam Alpine, Chamois, Rapier Triumph Spitfire und TR-4: Volvo 122 S und 1800 S VW Karmann-Ghia, 1600 TL, 1600. Uber die Ver.vendunqsmcolichkeil für andere Marken und Typen erteilt der Firesl'.ne ...Quelle:
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