Octane / Nr. 6 / 2013 - Seite 23
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... als Hans Hermann und Richard Attwood ihrem ehemaligen 917er Dienstwagen entstiegen – mit Helm und Smoking. Natürlich durfte Beethoven als Begleitmusik zum Feuerwerk nicht fehlen, mit dem die traditionelle Festival-Skulptur offiziell enthüllt wurde. Die bestand in diesem Jahr aus drei 911ern, die an der Spitze von sechs tonnenschweren gepfeilten Strukturen befestigt, in den englischen Sommerhimmel ragten und die Besucher an den Festival-Tagen daran erinnerten, dass dieses zur Feier von 50 Jahren 911 unter dem Motto der deutschen Sportwagen-Ikone steht. So passte das etwas schräg interpretierte Freude schöner Götterfunken zumindest thematisch zum Anlass und zur Marke. Neben den Le-Mans-Autos hatte Sponsor Porsche eine ganze Armada von historischen und aktuellen Elfern mitgebracht. Dazu lud der Lord wie üblich die Fahrer- Legenden von damals zu sich ein, sodass die Zuschauer an der Strecke und das Octane-Team vor Ort im Auto die Chance hatten, Vic Elford, Richard Attwood oder Hans Hermann in Aktion zu bewundern. Und weil die in imperialer Effizienz agierende britische Festival-Organisation vor die 90-sekündige Auffahrt auf den Hügel eine einstündige Wartezeit am Vorstart gesetzt hatte, blieb auch genügend Zeit, sich mit Vic Elford im Auto über seine sizilianischen Rennschuhe zu unterhalten oder sich darüber unterrichten zu lassen, was der Meister ...Quelle:
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