Octane / Nr. 5 / 2013 - Seite 63
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... hinzu. An jenem Abend erhielt Mercedes-Rennleiter Alfred Neubauer einen Brief vom Daimler-Vorstand. Fritz Nallinger – verantwortlich für Entwicklung, Konstruktion und Versuch – schrieb: »Nach reiflicher Überlegung hat der Vorstand entschieden, ... sich unwiderruflich ... für mehrere Jahre vom Motorsport zurückzuziehen.« Nach zwei Weltmeistertiteln und unschlagbarer Dominanz bei den Straßenrennen gab es nichts mehr zu beweisen. Zweiunddreißig Jahre später, im September 1987, strahlte das BBC-Fernsehen ein Interview mit dem ehemaligen Chefingenieur Rudolf Uhlenhaut aus. 81-jährig plauderte der über Stars und Cars, über Design und Entwicklung, Rennen und Rekorde. Er wirkte schmächtig, doch von seinem Charisma hatte der brillante Entwicklungsingenieur nichts eingebüßt. Er entschuldigte sich für sein Englisch – das jedoch perfekt war (seine Mutter war Amerikanerin gewesen) – mit der Begründung, seit seiner Pensionierung sei er aus der Übung. Als er über das Comeback im Motorsport 1954 und 1955 sprach, waren seine Worte mehr als perfekt. »Glauben Sie mir«, sagte er. »Ich mache keine Propaganda. Aber als wir Mitte der Fünfziger in den Motorsport zurückkehrten, taten wir das, um die Besten zu sein, um sowohl den Formel-1- als auch den Sportwagentitel zu gewinnen. Das haben wir geschafft, und als unser Vorstand sich zum Ausstieg entschloss, ...Quelle:
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