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... Heute: Der Briten-Renner ist ein Volltreffer Zwei Seelen schlagen, ach, in seiner Brust. Nein, richtig faustisch geht’s zwar nicht zu, aber er hat es schon faustdick unter der Haube: Der SQ5 TDI ist der erste Diesel von Audi mit einem S im Emblem. Und der hat es in sich: Er stemmt mächtige 230 kW / 313 PS und 650 Newtonmeter. Mit solchen Werten ist er gleich in zwei Welten zuhause: Er kann natürlich Alltag, für den braven Familienvater, cruist gemütlich zum Wocheneinkauf oder mit dem Nachwuchs zum Bolzplatz. Auf Wunsch aber wird er, nun ja, zur veritablen Rennsau. Dafür reicht eine kleine Handbewegung: nur kurz den Getriebewahlhebel angetippt und von D auf S gestellt (auch für Überholvorgänge sehr zu empfehlen!). Schon stürmt der SQ5 fast ungezügelt los, hat nach etwas mehr als fünf Sekunden Tempo 100 er- Es hat gedauert. Vieles – auch Schönes und Schnelles – hat Jaguar in den letzten fünf Jahrzehnten gebaut. Bloß keinen Sportwagen. Der legendäre E-Type wurde schließlich schon vor mehr als 50 Jahren präsentiert ... Jetzt aber ist der F-Type da. Angeblich lag der Entwurf für den neuen Renner jahrzehntelang in den Schubladen herum – bis 2008 der neue indische Eigentümer Ratan Tata als erste schnelle Tat das Go für die Entwicklung des F-Types gab. Das Ergebnis: Jaguar hat auf Anhieb einen Volltreffer gelandet. Was haben die Briten da bloß auf vier Räder ...
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