Octane / Nr. 45 / 2020 - Seite 42
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... zu halten. Der Motor läuft mit relativ hoher Leerlaufdrehzahl, sodass man die Gänge des Vierganggetriebes sehr präzise einlegen muss. Der erste Gang liegt oben und in der vom Fahrer entfernteren Gasse der offenen Schaltkulisse. Gang 2 darunter, dritter Gang dann oben in der dem Fahrer näherliegenden Schaltebene, Gang 4 wieder unten. Die Kupplung greift fest und auf kurzem Weg, und man ist gut beraten, zuerst in den zweiten Gang zu schalten, um die Zahnräder abzubremsen, ehe es in den ersten Gang geht. Die scharf eingestellte Kupplung soll schon bei Malcolm Campbell für Frust gesorgt haben, doch hat der Ballot genug Drehmoment, um ein Abwürgen zu verhindern. Der erste Gang ist wie das ganze Getriebe auch recht lang abgestimmt, doch auch das ist dank der Power und des niedrigen Fahrzeuggewichts kein Bremsklotz. Zwischengas geben für den Wechsel in den zweiten Gang ist okay, solange man die Drehzahl etwas absinken lässt, und für die Gänge 3 und 4 muss man zuerst einen Verriegelungshaken lösen. Zum Einlegen des Rückwärtsgangs dient neben der außen angebrachten Handbremse liegender Hebel. Dank der sehr zielgenauen und leichten Lenkung ist der Ballot ein Traum zum Fahren. Sie steuert das Auto genau dorthin, wohin man es haben will. Das mit den damals bei den Indy 500-Rennen eingesetzten Firestone bestückte Fahrwerk fühlt sich zugleich extrem ...Quelle:
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