Octane / Nr. 43 / 2019 - Seite 1008
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... und Schatten. Die 6700 Euro Mehrpreis für die Schaltpaddel am Lenkrad dürften seinerzeit für keinen der Kunden ins Gewicht gefallen sein. Schließlich kostete der 612 Scaglietti seinerzeit mindestens 221.100 Euro. Mit Handlingpaket inklusive Sportfahrwerk, Glasdach, Karbon-Bremsen und brüllender Sportab gasanlage kletterte der Preis schnell in Richtung 250.000 Euro. Trotzdem griffen viele Gran Turismo-Fans lieber zum Ferrari 599 GTB, der abgesehen von seiner Zweisitzigkeit und der ideenlosen Front alles noch etwas besser konnte als der Ferrari 612 Scaglietti. Gelbgold CMYK 0|25|80|0 Weinrot CMYK 1 |100|85|55 Schwarz CMYK 0|0|0|100 Gelbgold CMYK 0|25|80|0 Weinrot CMYK 15|100|85|55 Schwarz CMYK 0|0|0|100 Sie sind elegant, selten, oft PS-stark und in aller Regel nicht preiswert: Manufakturfahrzeuge, Unikate und Sammlerfahrzeuge ab Neuwagenauslieferung. NEO CLASSICS sind die modernen Klassiker, die jüngere Sammlerherzen höher schlagen lassen. Sie sind aus der Welt der histo rischen Fahrkultur nicht mehr wegzudenken, weil sie ungeschriebene Kriterien erfüllen, die sie ab Lieferung zum Instant-Classic machen: die in geringer Stückzahl gebauten (Super-)Sportwagen und (Luxus-)Limousinen wecken Emotionen und richten sich an eine Zielgruppe, für die nicht der Wert im Vordergrund steht, sondern Fahrspaß und Individualität. Das Interesse an ...Quelle:
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