Octane / Nr. 42 / 2019 - Seite 840
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... Maserati V4 Zagato hatte einen Kühlerschaden. Er musste mit defektem Kühler bis zum Palast und zurück fahren. Glücklicherweise ohne zusätzlichen Schaden, denn nur zwei Maserati V4 wurden je gebaut: ein Rennfahrzeug und diese Straßenversion. Der Motor besteht aus zwei 2.0 Liter Maserati-Motoren und ist der einzige 16-Zylinder italienischer Abstammung. Tatsächlich hatten die meisten Besitzer der knapp fünfzig Concours-Fahrzeuge mit Überhitzungsproblemen zu kämpfen. Auch der Ferrari 250 GTO (Chassis 3445GT) von Chris & Ann Cox aus North Carolina hat in der Sonne der Côte d’Azur Federn lassen müssen. Das Fahrzeug wurde vom schwedischen Rennfahrer Ulf Norinder einst in seinen Landesfarben lackiert und brillierte 1964 bei der »Targa Florio«. Fast drei Stunden musste er bei der freitäglichen Ausfahrt auf den Abschleppwagen warten, nachdem die Benzinzufuhr aufgrund der starken Benzinverdunstung ausfiel. Der Grund für die enorm lange Wartezeit: es gab viel zu wenige Servicefahrzeuge. Insgesamt wurde häufiger Kritik an der Organisation des Concours laut. Chris Cox nahm seine Panne letztlich mit Humor – schließlich hat er schon größere Tragödien mit seinem GTO erlebt. Zum Beispiel als ihm im Jahr 2014 eine Frau in einem Hyundai die Vorfahrt nahm und einen Unfall verursachte. Es war der wahrscheinlich teuerste Straßenunfall aller Zeiten. Über ...Quelle:
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