Octane / Nr. 42 / 2019 - Seite 815
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Murray hat bis heute über 70 Designs aufs Reißbrett gebracht. Das Portfolio reicht von so unterschiedlichen Modellen wie dem Duckhams-Ford für Alain de Cadenet (Le Mans, 1972), seine Brabham Formel 1 – darunter so radikale Entwürfe wie der ultraflache BT55 und der »Staubsauger« BT46B – über den McLaren Formel 1 MP4/4, den dreisitzigen Supersportwagen McLaren F1 bis zu dessen GTR-Version (siehe Titelstory ab Seite 26) und zum Mercedes SLR. Im Juli 2007 gründete Murray seine eigene Ideenschmiede und überraschte durch clevere Microcars, den Entwurf für einen neuen TVR oder die Fahrspaßmaschine »Rocket«. Unter den Kapiteln aus der Formel 1 gefiel uns das besonders, in der Beatles-Fan Murray genüsslich schildert, wie er 1981 am Brabham ein hydropneumatisches System ersann, mit dem das Auto nach Verlassen der Box automatisch abgesenkt wurde. Und alle anderen Teams lange vergeblich versuchten, hinter das Geheimnis zu kommen. Vor allem technikaffine Leser werden für einen auch in dieser Höhe akzeptablen Preis auf ihre Kosten kommen. Der Duktus ist aber nicht zu akademisch, sodass auch Nicht- Ingenieure mit passablen Englischkenntnissen alles aufsaugen können. Ein Elixier für lange Winterabende und eine einmalige Hommage an einen großartigen Konstrukteur und Menschen. Hommage an einen Grenzgänger Gordon Murray/Philipp Porter: One Formula - ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare