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... als anerkannter Rivale des Porsche 911, wenn der nicht gerade ebenfalls ein RS – sprich: 2,7 Carrera mit dem »Entenbürzel« – war. Mit einem Neuwagenpreis von 15.800 D-Mark punktete er zudem als wahres Schnäppchen. Rund 3.500 Exemplare wurden seinerzeit gebaut. Der Capri RS war schon damals eher ein Auto für Liebhaber und mag daher von vielen, die ihn nur auf der Straße gefahren haben, besser gepflegt worden sein als ein Standardmodell. Dennoch würde ich den heutigen Bestand auf nurmehr etwa 150 bis 300 Fahrzeuge schätzen. In unserer Kunden-Datenbank haben wir etwa 40 Besitzer eines Capri RS registriert, allerdings ohne deren Originalität über die Fahrgestellnummer nachgeprüft zu haben. Der Grund für diesen Nachsatz: Es kommt immer wieder vor, dass »normale« Capri zu RS-Versionen umgebaut werden – teils in betrügerischer Absicht, teils aber auch nur von Freaks, die sich schon immer einen RS gewünscht haben. Exemplare in Erstbesitz dürften rar sein – ich kenne aus meiner Praxis nur einen einzigen. Heutzutage gilt der Capri Ford Capri RS 2600 Classic Data wurde 1984 gegründet und ist damit das älteste sowie aktuell führende Unternehmen, das sich mit der Bewertung klassischer Fahrzeuge befasst. Dazu greifen die Marktbeobachter aus Bochum unter anderem auf ein Netzwerk von bundesweit mehr als 400 Sachverstän digen sowie eine Datenbank mit weltweiten ...
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