Octane / Nr. 41 / 2019 - Seite 643
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... n th e Fe rrari P4, f rom whi ch th e 33 drew par t of its d esig n la ngu age, had fine ridg es a long the top of it s rou nde d w ings . No t so in th e ca se o f the Stra dale , wh ich k ept stric tly to c omp lete ly sm ooth and seam less sha pes . Ma king no c once ssio ns to the clari on call of c onte mpo rary fas hion, it no neth eles s ap pear ed ama zing ly m oder n, w itho ut a wh iff o f no stalg ia or look - ing in a ny w ay t o th e pa st. The op enin g m ech anis m for the doo rs, w ith thei r hing es o n th e w inds cree n pilla r, is mid way bet wee n th e gu llwi ngs tyle doo rs of a Mer cede s-Be nz 3 00 S L an d th e sc isso rty pe d oors late r foun d on a La mbo rghi ni C oun tach . The firs t ca r, w hich wa s sli ghtl y di ffere nt fr om thos e wh ich f ollow ed, w as b uilt at A utod elta and sho wn at th e Ra cing Car Sho w in Mo nza just befo re th e Ita lian Gran d Pr ix at the star t of S epte mbe r, be fore bein g ex hibited at t he T urin Sho w o n 1 Nov emb er 1 967 . Its pric e was ast rono mic al, r each ing nea rly t en m illio n lir e! A Man gust a co st 5 ,500 ,000 lire , a M iura 8,1 50,0 00 l ire and a F erra ri D ayto na 8 ,400 ,000 . Ch iti s oon rea lised that eve n a limi ted prod ucti on r un w ould not be f easible at A utod elta . ...Quelle:
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