Octane / Nr. 4 / 2013 - Seite 55
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... zu entgehen, weil er den Geschworenen weismachte, es sei nicht mit rechten Dingen zugegangen. Während der folgenden Jahrzehnte kam es zu vierzig weiteren Klagen und Verteidigungen und Versprechen wegen anderen Belangen. 1999 war er bankrott. PORSCHE 914 vs. OPEL GT Die automobile Sportsfreund-Rivalität zwischen Manta und Capri ist natürlich unschlagbar, wurde ja sogar in Witzen verewigt. Doch die spannendere Vorlage kam wenige Jahre zuvor, zwischen ungleicheren Gegnern mit noch un glei che ren Bauarten. Hinterer gegen vorderer Mit tel motor. Zwei Zweisitzer, beide sehr klein, halb so teuer wie ein E-Type oder 911er, beide vollgepackt mit Motor und deutlich teurer als ein Ford Capri im Jahr 1970. Beide über 100 000 Mal gefertigt, die Hälfte für die USA. In Rüsselsheim starrte man lange und ausgiebig auf die Corvette, dann baute man nach Entwurf von Erhard Schnell (!) in Eigenregie, nicht in Kooperation mit der übermächtigen Konzernmutter in Übersee: einen Sportwagen! Zwischen Admiral, Commodore, Diplomat, Kapitän und anderen Biedermännern verblüfft der GT bis heute. Der VW-Porsche dagegen war die augenscheinliche Kooperation mit Wolfsburg, fürs Volk, mit dem 411er-Boxer montiert in Osnabrück bei Karmann. Beide gab es mit zwei Motoren, der grö- ßere von Opel war so groß, dass die Motorhaube einen extra Hubbel dafür bekam – und selbst ...Quelle:
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