Octane / Nr. 38 / 2019 - Seite 161
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... Zustand war. »Man mag es gar nicht glauben, wie schwer es ist, einen wirklich guten MGB zu finden, schließlich ist das Angebot auf den ersten Blick ja riesig. Doch die meisten Autos, auch wenn sie teuer sind, haben Fehler, sind verbastelt, schlecht restauriert oder haben schlicht nicht die Farbe, die der Kunde sich wünscht«, erläutert Till, während er im Kreisverkehr die richtige Abzweigung sucht. »Wie wird man Oldtimerhändler?«, die Frage brannte uns auf den Lippen. »Nun ja«, antwortet der sympathische Kissinger, »Ich bin ein Autofreak, schon zu meiner Schulzeit habe ich während der großen Pausen und nachmittags bei uns auf dem Hof vor unserem Haus alle Autos meiner Schulkumpel repariert. Oft sind wir mit dreckigen Klamotten und öligen Fingern zurück in die Schule. Einmal sprach uns ein Lehrer darauf an und als wir ihm erklärten, wir hätten noch eine Ölwanne anbauen müssen, fragte er, ob wir uns mal seinen VW-Bus anschauen könnten. Er hätte da ein Problem …!« Seinen ersten Oldtimer, einen 1969er Fiat 124 Spider, kaufte Till mit 19 Jahren für 4.000 DM, doch natürlich war der Wagen Kernschrott, wie er schon kurz nach dem Kauf feststellte! Schon mit 17 Jahren machte er einen Rennfahrer-Lehrgang bei Zakspeed und fuhr einige Jahre später auf selbst vorbereiteten Fahrzeugen Rundstreckenrennen. Sein Berufsweg begann mit einer Ausbildung zum ...Quelle:
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