Octane / Nr. 37 / 2018 - Seite 98
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... kleine Mängel in Kauf nimmt. Die Fastbacks und Cabrios sind seltener und entsprechend begehrter sowie teurer: Für ein Cabrio sollte man mindestens 35.000 Euro rechnen, beliebt sind die Baujahre 1965 und 1966. Unter den Fastbacks ist vor allem der 1967er Jahrgang mit den Big-Block- Motoren (S-Code) gefragt, die Preise beginnen bei rund 65.000 Euro, können aber nach einer hochwertigen Restaurierung über die 100.000 Euro- Grenze klettern. Hier hat Classic Data die Preise für Fastbacks und Cabrios aus meiner Erfahrung etwas zu niedrig angesetzt, da gute Exemplare rar sind. By the way: Fastbacks aus den Jahren 1967/68 sind meist etwas teurer als jene von 1965 und 1966. Für sehr seltene Varianten von 1965/66 (K-Code) und 1968 ½ (R-Code) sowie sämtliche Shelby-Mustangs im guten Zustand werden schnell 150.000 Euro und mehr aufgerufen. Wer sich als potenzieller Mustang-Käufer nun eher im mittleren Preissegment umschaut, kann leicht an einen sogenannten »Blender« geraten. Sprich: An ein Exemplar mit miserabler Karosserieund Technik-Substanz sowie einer »schnellen« Verkaufslackierung. Vor allem hier in Deutschland: Da in den USA das Interesse an den »early stangs« ausgesprochen hoch ist, landet in Europa nur noch der »traurige« Rest. Daher mein Rat an alle Mustang-Neulinge: Verlassen Sie sich nicht auf reine Verkaufsbilder auf Internetbörsen oder- ...Quelle:
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