Octane / Nr. 37 / 2018 - Seite 85
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... ohne dass der Fahrkomfort leidet. Natürlich ließ Jochen Mass es sich nicht nehmen, alle genannten Fahrtests auch mit dem BMW 02 und dem TR4 durch zuführen, also einmal mit älterer Serienbereifung und dann mit neuen Sprint Classic Reifen. Die Ergebnisse bestätigen das, was sich bereits bei den Mercedes- Tests abzeichnete: alte Reifen sind in Normalsituationen und vor allem bei trockener Fahrbahn mit Abstrichen durchaus noch nutzbar, sollten aber dennoch spätestens mit zehn Jahren entsorgt werden. Bei nasser Fahrbahn sind die alten Reifen den neuen klar unterlegen, die Bremswege sind länger und das Kurvenverhalten grenzwertig. Wer seinen Klassiker nicht nur als Schönwetter-Fahrzeug nutzt, sondern damit auch mal längere Reisen unternimmt, fährt in jedem Fall sicherer mit neuen Reifen – mit Regen muss man dann immer rechnen! Eine weitere Frage ist die nach der Reifengröße. In früheren Zeiten waren Reifen meist recht schmal, der 02er-BMW rollte mit Reifen der Größe 165x13 vom Band, beim TR4 kam dieselbe Reifenbreite mit 15 Zoll Felgendurchmesser zum Einsatz. Selbst Supersportwagen wie der 300 SL oder der E-Type waren lediglich mit den Dimensionen 6.50x15 respektive 6.40x15 besohlt – das entspricht einem modernen Reifen der Größe 185R15! Die Regeln für das H-Kennzeichen erlauben es, Reifen aufzuziehen, die zwei Nummern größer sind als ...Quelle:
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