Octane / Nr. 37 / 2018 - Seite 82
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Reifen unabhängig von der noch vorhandenen Profiltiefe ab einem Alter von sechs Jahren, spätestens jedoch nach zehn Jahren zu ersetzen. Der Grund: Die Gummimischung des Reifens altert im Laufe der Jahre; das Profil wird hart und spröde, was die Bremswege verlängert und die Haftung auch in Kurven spürbar verringert. Das gilt auch dann, wenn die Lauffläche noch weit von der Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern entfernt ist. Drei Klassiker, ein Tester: Jochen Mass OCTANE wollte erfahren, was an diesen Aussagen dran ist und bat Jochen Mass, uns dabei mit seiner jahrzehntelangen Erfahrung als Rennfahrer zu unterstützen. Der Plan: wir fahren mit drei unterschiedlichen Klassikern auf ein Testgelände, führen Bremsund Kurvenfahrten jeweils mit alten und neuen Reifen durch und vergleichen dann die Ergebnisse. Dabei interessierte uns auch, ob und wie sich das Bremsund Fahrverhalten mit unterschiedlichen Luft drücken verändert. Tatkräftig unterstützt wurden wir bei unserem Vorhaben vom Reifenhersteller Vredestein, der uns gemeinsam mit dem Reifenspezialisten Münchner Oldtimerreifen MOR die nötigen Vredestein SprintClassic Pneus in verschiedenen Größen zur Verfügung stellte. Unser Testwagen- Trio bestand aus einem Mercedes-Benz zur Verfügung gestellten 280SL »Pagode«, einem wunderschönen BMW 02 Cabrio, das Valentin Schaal, dem Inhaber von ...Quelle:
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