Octane / Nr. 36 / 2018 - Seite 13
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... sowohl das 24-Stunden-Rennen von Le Mans als auch drei Mal hintereinander die FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft gewann – jeweils den Herstellerund den Fahrertitel. Damit zeigt der Zuffenhausener Sportwagenhersteller einmal mehr, welche Entwicklungspotenziale in der Elektromobilität vorhanden sind. Wir gratulieren dem furchtlosen Fahrer und den Technikern, die diesen Fabelrekord ermöglichten! Kommentar Mit 330 durch die Fuchsröhre, mit knapp unter 370 über die Döttinger Höhe, ein Schnitt von 233,8 km/h und am Ende eine irrwitzige Zeit von 5.51,58 Minuten auf der Uhr – der neue inoffizielle Rundenrekord (offizielle Rekorde werden nur in einem Rennen aufgestellt) für die Nürburgring Nordschleife von Timo Bernhard verdient allerhöchsten Respekt. Den 1160 PS starken Hybrid-Porsche 919 so durch die „Grüne Hölle“ zu prügeln, erfordert höchstes Fahrkönnen und verdammt viel Mut. Bei solchen Tempi muss nur ein Hase oder anderes Getier die Strecke kreuzen, und der Mega- Crash ist da. Doch alles ging gut und die Erfolgsmeldung kam auf dem Fuß: Bellof- Rekord pulverisiert! Auch wenn Porsche im gleichen Zug nach Kräften versuchte, die Bernhard-Zeit zu relativieren und in den historischen Kontext einzuordnen, bleibt der fade Nachgeschmack einer PR-Aktion. Die Runde gelang auf abgesperrter Strecke und in den frühen, besonders sauerstoffreichen ...Quelle:
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