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... sowie ein Fiat Typ 24/32 Tonneau von 1904, die für jeweils 713.000 Euro verkauft wurden. Ein 1926er Bentley 3-Litre »Red Label« Speed Model Tourer lag mit 701.500 Euro nur knapp dahinter. Die »Ehre« der jungen Supersportwagen rettete dann ein Lamborghini Countach LP400 von 1974, der sich dem Alterstrio mit einem Hammerpreis von 638.250 Euro anschloss. Einem Liebhaber der sportlichen Gangart war der 1957er Mercedes-Benz 300 SLS mit Alu-Karosse im Carrera-Panamericana-Outfit immerhin 638.000 Euro wert, die allerdings weit unter dem Schätzpreis-Rahmen von 900.000 bis 1,2 Mio. Euro lagen. Wie überhaupt die Millionengrenze im Einzelfall nicht überschritten wurde, wie man beispielsweise von einem perfekt restaurierten Miura P400 S von 1968 (auf bis zu 1,4 Mio. € taxiert) erwartet hatte. Bemerkenswert hoch geschätzt waren dagegen die Vorkriegsmodelle von Minerva, die der Sammlungsauflösung von Jaques Vander Stappen entstammten: Den Spitzenpreis erzielte mit 603.750 Euro eine Type K40 HP Torpedo-Limousine, die Markenschwestern Type AL 40 Coupé (1934), AL 40 CV Cabriolet (1934) oder ein S26 HP Landaulet (1910) kamen für bis zu 391.000 Euro unter den Hammer. // www.bonhams.com Promiund Normalo-Faktor Silverstone Auctions: Buntes Klassiker-Spektrum für gutes Geld Hochpreisige Sportler bis preiswürdige Limousinen aus prominenter und bürgerlicher Hand ...
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