Octane / Nr. 30 / 2017 - Seite 107
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... aber zu der Zeit musste es ein echtes Le-Mans-Auto sein. Dann begann ich, die Autos zu sammeln, die ich damals für die bedeutendsten Autos hielt: Alfa Romeo, Invicta, Bentley. Keine Mainstream-Autos, alles Sportwagen.« Schließlich umfasste seine sorgfältig zusammengetragene Sammlung fast 30 der begehrenswertesten Vorund Nachkriegssportwagen der Welt, einschließlich eines Lotus Eleven Coupés. Und welcher war sein Favorit? »Der DP215«, schießt es aus ihm heraus. »Ein Alfa Monza oder ein 215 – mehr geht nicht! Für mich ist der 215 besser als ein GTO, weil er rarer ist. Er sieht auch besser aus und er war ein extrem gutes Auto. Ich habe ihn in einem ziemlich desolaten Zustand auf einer Auktion gekauft, mit DB6-Motor und so weiter, und ich habe ihn hier restauriert. Aber ich hatte großes Glück, denn Ted Cutting, der Verantwortliche bei Aston Martin, kam regelmäßig vorbei, um mir zu sagen, was ich genau machen muss. Zum Schluss – und das ist so faszinierend, ich habe ihn so sehr respektiert – schenkte er mir ein Buch und sagte dazu, dass mein Auto nicht genau so ist, wie sie es gemacht haben, aber dass es genau so ist, wie sie es gern gemacht hätten. Er hat jeden auf den Kopf gehauen, der meinte, es sei nicht korrekt. Das war großartig. Er war sehr hilfsbereit, ein wunderbarer Mann.« Aber für den Straßeneinsatz hat er, Dawes, weichere ...Quelle:
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