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... stiller ländlicher Idylle genehmigte sich die Signora Rosso knapp 12 Liter im Schnitt. Doch das sollte kein Problem sein, wenn man sich die neue Lust auf Alfa immerhin 71.800 Euro kosten lässt. Für ein Auto, das man gar nicht braucht, wie die aktuelle Alfa-Werbung keck behauptet – und die Begehrlichkeit damit umso mehr wecken will. Die kann durchaus aufkommen, wenn man sich das automobile Lust-Objekt anschaut. Das italienische Design ist unverkennbar, obwohl man sich etwas mehr Alfa-Handschrift bei den Scheinwerfern und Rückleuchten gewünscht hätte. Die Licht-Schlitze sehen bei vielen Herstellern zu ähnlich aus. Dafür tröstet vorn das einmalige Scudetto und hinten gibt es einen F1- mäßigen Diffusor, der überrundeten Fahrern signalisiert, dass sie von einer wahren Sportlimousine überholt wurden. Leistung ist dabei das eine, Leichtbau das andere Thema. Eine Disziplin, die noch vor zehn Jahren bei Alfa unbekannt schien, wenn man an den letzten Spider und 159 denkt. Die Glücksklee-Giulia wurde dagegen auf strenge Diät gesetzt: Alu-Kotflügel und Türen, Dach, Hauben vorn und hinten sowie Kardanwelle aus Carbon – das macht sich bemerkbar und führt zu einem Leergewicht von 1580 Kilogramm. Und die verteilen sich höchst gleichmäßig 50:50 zwischen vorn und hinten, weil der Motor ziemlich weit hinter die Vorderachse geschoben wurde. Ein Grund mehr, ...
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