Octane / Nr. 21 / 2016 - Seite 101
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... viel schärfer und direkter. Auch das Handling ist einfach superb. paar Kurven gut nehme, freut er sich noch mehr als ich, wird richtig aufgeregt. Mit seinen knappen doch akkuraten Anweisungen ist er ein wirklich hervorragender Lehrer. »Du musst die Strecke noch lernen, aber immerhin hörst du zu. Das ist gut. Du hast dich stark verbessert«, sagt er. Damit bin ich mehr als zufrieden. Zurück in der Box ist es Zeit, sich zu erholen und den Puls wieder runter zu bringen. Ich schnappe mir einen Stuhl und setze mich für ein Tässchen Kaffee zu einem Kollegen Greens, Peter Whelan, dem Rennfahrer Mark Waghorn und dem Autor/Historiker Peter Darley. Mark hat Whelans Gruppe-1-Capri beim letzten Goodwood-Members-Meeting gefahren, wo sich die Tourenwagen als echter Hit herausstellten. »Das Hermetite-Recreation-Gruppe-1-Auto ist ein 1978er Modell, das damals von Holman Blackburn gefahren und gesponsert wurde«, erzählt Whelan. Der Wagen sieht, abgesehen von den gut präsentierten Rennsportfarben, ziemlich serienmäßig aus, hat aber einen – durch riesigen Weber-Doppelvergaser KATZEN WÜRDEN CAPRI!SONNE ... ... kaufen: Der Renn-Capri ist kein für den Rennsport umgebautes Serienmodell, sondern eins der homologierten Ford-Replicas des 1972er Le Mans Autos FORD CAPRI RS 2600 BAUJAHR 1972 MOTOR 2995 ccm V6, OHV, Weslake Aluminium-Zylinderkopf, Kugelfischer- ...Quelle:
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