Octane / Nr. 17 / 2015 - Seite 71
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... ältere Herr nickt anerkennend, pustet seine Backen auf wie ein Blasebalg und lässt schließlich ein strahlendes Lächeln aufblitzen. Er scheint fasziniert zu sein vom 1972er Peugeot 504 Cabriolet und mustert jeden Zentimeter von vorne bis hinten, bis er seine Aufmerksamkeit auf die Gestalt hinterm Lenkrad richtet. Der Wagen beeindruckt ihn sichtlich mehr als der Anblick des käsigen Nordländers und dessen holpriges Portugiesisch. Ähnliches ereignet sich immer wieder. An jeder Ampel oder vor Restaurants drängeln sich Schaulustige, um das Auto aus der Nähe zu begutachten – und dann allerhand Fragen zu stellen. Der Wagen verblüfft ebenso sehr, wie er verzaubert. Nicht zuletzt das Löwen-Wappen auf dem Kühlergrill bringt die Betrachter immer wieder aus der Fassung. Offenbar kriegen das viele nicht zusammen: ein Exot, der aber tatsächlich ein Peugeot ist. Die Liaison Peugeot/Pininfarina, die bis ins Jahr 1951 zurückreicht, war lange Zeit unzertrennlich. Neben alltagstauglichen Massenautos für Peugeot entstanden in der Turiner Designfirma diverse Kleinserien. Die Krönung der italofranzösischen Partnerschaft dürfte dieses viersitzige Cabrio darstellen. Es kombiniert originelle und schlichte Elemente, was es ebenso schick wie praktisch macht. Pininfarinas Einfluss bei diesem betörenden Spross der italofranzösischen Partnerschaft ging weit über den Zeichentisch hinaus: Die Karosse O C TA N E J U L I 2 015 71 ...Quelle:
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