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... gutes Exemplar bei nur 25.000 bis 30.000 Euro. Dabei bereitet ein gut erhaltener P100 noch heute extrem viel Freude beim Fahren. Mit der genial einfachen Luftfederung liegt er trotz Riesenlenkrad auch in Kurven sehr gut. »Wie bei einem Sportwagen verbessert sich die Federung, je schneller man fährt«, konstatiert damals ein begeisterter Tester. Noch heute ist der P100 ein Exot mit zuverlässigem 100-PS-Sechs zylinder, viel Platz und guter Straßenlage. Weshalb also ist er so günstig? Das Problem beim Halten und Genie- ßen eines P100 lässt sich mit einem Wort auf den Punkt bringen: Ersatzteile. Abgesehen von ein paar nachgefertigten Verschleißteilen sind Neuteile rar, alles andere ist für Geld und gute Worte kaum noch zu haben. In den Borgward- Clubs wird eher getauscht als verkauft. Deshalb wird der P100 auch in Zukunft ein Klassiker für diejenigen bleiben, die bereit sind, für die Erfüllung ihres Wunsches nach etwas Besonderem auch ein paar Probleme zu akzeptieren. TECHNIK Zunächst sollte sich der an einem P100 Interessierte an die Borgward-Clubs wenden. Dort weiß man am ehesten, wo ein gutes Fahrzeug zu haben ist und worauf zu achten ist. Möglicherweise ist ein Clubmitglied sogar bereit, den angehenden P100- Besitzer zur Besichtigung zu begleiten. Wie die Isabella weist auch der Große Borgward recht große Spaltmaße auf. Diese sind also kein ...
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