Octane / Nr. 14 / 2015 - Seite 23
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... ihr zehnjähriges Engagement als Sponsor und Förderer des historischen Motorsports, das 2014 mit der Restaurierung des Zeitnehmer-Turms in Goodwood nachdrücklich dokumentiert wurde. Und Mercedes Benz Classic, die mit ihren Aktivitäten zum Thema »120 Jahre Rennsport« sowie ihrem außergewöhnlicher Messestand in Essen das nachhaltige Commitment der Marke untermauert hatten. Jaguar Heritage, die gerade wieder damit beginnen, sich ihrer Historie professionell anzunehmen und die Initiative zur Umwandlung des alten RAF-Flugplatzes in Bicester zu einem Klassiker-Zentrum nach Meilenwerk-Muster waren dagegen keine echten Herausforderer. Und so ging der Preis nicht überraschend an Mercedes Classic. ★ Klassiker des Jahres Von Anfang an als Leserwahl angelegt, standen acht Fahrzeuge zur Wahl. Niemand hätte es überrascht, wenn der Ferrari 250 GTO, der bei der Bonhams Auktion im Sommer einen neuen Weltrekord-Preis erzielte, zum Klassiker des Jahres gewählt worden wäre. Oder der 375 MM Scaglietti Ferrari, nach vielen Jahren das erste Nachkriegsfahrzeug, das den Titel »Best of Show« in Pebble Beach gewonnen hatte. Auch die Jaguar E-Type Lightweight Continuation Modelle standen nach der perfekten PR-Kampagne um ihren Bau ganz oben auf der Erwartungsliste. Die deutschen Leser wiederum hatten den 1914er Lyon-Grand Prix Mercedes ganz vorne gesehen. Umso mehr ...Quelle:
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