Octane / Nr. 14 / 2015 - Seite 21
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... waren für die Formgebung verantwortlich. Im Vergleich zu Miura Concept scheint der 11SR deutlich gelungener. Unter der Karbon-Hülle sitzt ein 3-Liter Mittelmotor-Boxer von Subaru mit 325 PS, sodass Hobby-Rennfahrer vor allem auf der Rennstrecke zeigen können, was in ihnen steckt. Bei 800 kg Gesamtgewicht müsste eigentlich was gehen. 2015 soll es so weit sein. Auch eine Straßenversion ist geplant, die sich mit 225 PS zufrieden geben muss. Was wohl meine Erdkunde- Lehrerin dazu sagen würde? // www.silvermine.nl Einen Jaguar fahren, selbst nur ein Mal, will jeder und jede. Am liebsten einen E-Type, am besten das Cabrio. Bei Jaguar, immer noch in indischer Hand, immer noch mit Narrenfreiheit, hat man sich was Neues einfallen lassen. Es klingt wie eine tolle Geschenkidee: Die Jaguar Heritage Driving Experience ermöglicht jedem »einmalige Erlebnisse am Steuer oder auf dem Beifahrersitz historischer Jaguar Rennund Sportwagen«. Angeboten werden Einstunden-Fahrten und halbtägige Erlebnistouren, Ganztages-Events und mehr. In diversen Klassikern, zunächst auf der Teststrecke in England. Allerdings hat der Spaß seinen Preis, eine Stunde mit dem E-Type £ 250, grö- ßere Ganztags-Deals £ 2000. Der günstigste Deal ist eine halbe Stunde als Beifahrer im XK 150. Angebissen? // www.jaguarheritagedriving.com PREIS AUF ANFRAGE Von keiner ...Quelle:
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