Octane / Nr. 14 / 2015 - Seite 105
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... Citroën auch lange nach seinem Tod als Inbegriff für eben diese Formen von Mut und Genialität gelten sollte, die Voraussetzung für das Entstehen wirklich außergewöhnlicher Lösungen sind. Der vor achtzig Jahren vorgestellte Traction Avant war einer dieser genialen Würfe, dessen Tragweite sich daran erkennen lässt, dass dieses Automobil in seinen Grundzügen unverändert über 23 Jahre hinweg gebaut wurde. Nur um dann von einem weiteren Geniestreich – der DS – abgelöst zu werden. Doch André Citroën trieb diese Genialität – aufs Engste verbunden mit dem Traction Avant – in den Ruin. Denn schon kurz nach der Vorstellung des Traction verlor er sein Unternehmen unter dubiosen Umständen an Pierre Michelin, Spross der französischen Reifen-Dynastie. Und – Ironie der Geschichte – auch Pierre Michelins Schicksal sollte von diesem Moment an eng mit dem Traction Avant verknüpft sein: nur zwei Jahre später verunglückte er in genau diesem Modell tödlich auf der Fahrt von Paris nach Clermont. André Citroën entstammte einer weitverzweigten, ursprünglich in den Niederlanden ansässigen Familie jüdischer Obstund Diamantenhändler, auf die auch der selbst für Franzosen seltsam klingende Familienname zurückzuführen ist. Familiennamen wurden in den Niederlanden erst üblich, als Napoleon dies verfügte, worauf viele Niederländer – vielleicht auch als Zeichen der Auflehnung ...Quelle:
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