Octane / Nr. 12 / 2014 - Seite 110
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... mit aller Deutlichkeit einen Namen gemacht. Mehr als 2000 Lola wurden danach gebaut – für fast jede ernst zu nehmende Rennformel oder Serie. Autos von Lola gewannen die 500 Meilen von Indianapolis, sie dominierten jahrelang die Formel 5000 und waren auch in den späteren Jahren der Can-Am- Serie extrem erfolgreich. Die Liste der Rennsiege ist lang und breit gefächert. Sie macht Broadley vermutlich zum erfolgreichsten unabhängigen Rennwagenhersteller aller Zeiten. Lola und Broadley waren eine Größe, eine Macht wie wenige. Mit inzwischen 85 Jahren ist Eric Broadley heute nicht mehr der kräftige Mann, der er einmal war. Er lebt in der Nähe seiner ehemaligen Fabrik in Huntingdon nahe Cambridge – auf einem ehemaligen Bauernhof. Es ist ein wunderschönes Anwesen. Beim Umbau des Hofes hat Broadley selbst Hand angelegt. Seine handwerklichen Fähigkeiten gehen weit über die Bearbeitung von Materialien, wie sie in einem Rennwagen vorkommen, hinaus. Als Hersteller erfolgreicher Specials für Veranstaltungen des 750 Motor Club in den 1950er-Jahren wurde Broadley im Motorsport schnell wahrgenommen. Es war ihm gegeben, Probleme von Leichtgewichtstrukturen, die bei den Rennen an ihre Grenzen stießen, zu lösen. Außerdem hatte er die Gabe, die Feinheiten einer Aufhängungsgeometrie zu verstehen, als Aerodynamik und Breitreifen im Rennsport noch nicht alles bestimmten. Weil er ...Quelle:
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