Octane / Nr. 10 / 2014 - Seite 44
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... dem Studium der Me cha nik und Ingenieurskunst. Der überlebende Alfieri und der Jüngste – Ernesto – waren aufgeweckte Jungs, gewitzt und zupackend, früh mit dem Talent, andere zu führen. Der Älteste hatte aber bereits Maßstäbe gesetzt, die es erst mal zu toppen galt. Mit siebzehn hatte er seinen ersten Motorradantrieb konstruiert, dann hat er zahlreiche Motorradrennen gewonnen. Bianchi engagierten ihn als Geschäftsführer, sodass er noch vor seinem frühen Tod die Brüder Bindo, Alfieri und Ettore mit ins Boot holen konnte. Die Società Anonima Officine Alfieri Maserati gründete am 14. Dezember 1914 der 27-jährige Alfieri. Der 20-jährige Ettore und der 16-jährige Ernesto nebst fünf Mechanikern komplettierten die Mannschaft. In Bolognas Via dè Pepoli bot man die Wartung und Renn-Tuning für Fahrzeuge von Isotta Fraschini an. Als die älteren Brüder an die Front mussten, leitete Ernesto die Firma. Bindo arbeitete zwanzig Jahre lang für Isotta. Alfieri gründete eine Zündkerzenproduktion in Mailand, das Unternehmen entwickelte sich gut – und irgendwann waren alle wieder vereint. Maserati brachte Anfang der 1920er einige sehr schnelle Isottas an den Start, für Diatto be treuten Alfieri und Ernesto die neuen 2- und 3-Liter-Autos. Zusätzlich verpflichtete Diatto Alfieri als Mitentwickler eines achtzylindrigen Grand-Prix-Wagens mit Kompressor (Design ...Quelle:
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