Octane / Nr. 10 / 2014 - Seite 126
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... erhielt Gold (wie gesagt: Spaß für jeden, Ankommen Ehrensache ...), auch die achte Auflage der Winterclassic war ein voller Erfolg rundum. Die Sollzeit betrug sechzehn Stunden. Die Brüder Gerhard und Peter Pungersek aus Nieder- österreich siegten in der roten Klasse mit ihrem BMW 325 von 1985 vor etwas älteren Youngtimern (Porsche 914/6 und Opel Manta B). Mit dem 1969er Porsche waren Pius Weckerle und Othmar Schlager Sieger der grünen Klasse. In der blauen Klasse kamen die Schweizer Chris Dravec und Max Dürmüller mit einem 1936er Alvis DKC731 als Erste ins Ziel – dreieinhalb Stunden über der Sollzeit und somit im Gesamtklassement an 29. Stelle. So richtig heftig deftig mussten sie es auch nicht angehen, denn in ihrer Klasse waren sie die Einzigen. Der zweitälteste Wagen war – in der grünen Klasse – ein Porsche 365B von 1960, der drittälteste ein Volvo PV544 von 1961. Ja, kalt und bei Vollmond. Gibt es eine schönere Art, an Wettbewerben teilzunehmen? In der 14-jährigen Geschichte des Win ter Trials musste dieses Jahr erstmals ein Team wegen unsportlichen Ver haltens disqualifiziert werden. Ansonsten war die Rallye durch Dänemark, Schweden und Norwegen für alle 110 Crews spannend bis zum Schluss. Schnee und Eis gab es in Mengen, ganz besonders auf dem letzten Stint von Karlstad. An dem Tag verloren auch die allermeisten Teilnehmer die ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare