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... Kopf, dass das Tanken während der Fahrerwechsel nicht gestattet ist. Damit drohte ein vorzeitiges, grausames Ende des schönsten Rennens der Welt. Just in diesem Moment erschien Steve auf der Bildfläche. Er rettete uns, indem er seine Beine in die Hand nahm und zur Rennleitung im Turm sprintete. Er fand heraus, dass wir tanken durften, wenn wir aus der Boxengasse starten. Ich wusste nicht, wie lange es dauern kann, bis ein Feld von achtzig Autos unterschiedlichster PS im Regen an einem vorbeipflügt, aber es kam mir nicht nur endlos lang vor, bis die Ampel endlich auf Grün schaltete, wir hatten auch doppeltes Pech, denn durch den starken Regen verlängerte sich die Safety-Car-Phase um eine weitere Runde. Deshalb musste ich die ganze Runde hinter dem letzten Hinterbänkler hinterher zuckeln. Der fiel weit ab, so dass die Rücklichter der anderen während dieser ewig langen und langsamen Runde kleiner und kleiner wurden und irgendwann im Nebel der grauen Nässe völlig verschwanden. Mein Herz sank mit jedem Meter und ich war wirklich in Versuchung, einfach an der Schlafmütze vorbeizufahren, aber dann stellte ich mir Stefans Gesicht angesichts der Millionen von Strafminuten vor. Die verbleibenden zwei Runden waren toll, nicht nur weil ich mindestens zehn Autos überholt habe, sondern vor allem weil eins davon ein Auto war, dessen Besatzung schon vorher ...
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