Octane / Nr. 1 / 2012 - Seite 129
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... dachte ich: Benzinpumpe. Die hängt an der Hinterachse, direkt am Tank, und ich konnte hören: läuft. Ich sagte mir also – bis der Abschlepper meine italienische Diva abtransportierte – Zündung. Von Magneti Marelli. Nie hat er mich hängen lassen, und jetzt das, und dann auch noch direkt gegenüber von einem Friedhof. Magneti Marelli aus Corbetta Milano. Das sagt doch alles, richtig? Falsch. Der Teufel ist ein Eichhörnchen. Wie in der Werkstatt festgestellt wurde, kam der Defekt nicht aus Italien – sondern deutschen Landen. Es war doch die Benzinpumpe. Von AEG. Wobei ich fairerweise sagen muss: die Pumpe lief, das konnte ich auch hören, doch meine – logische – Vermutung war falsch. Echt wahr: Nicht die Zündung war defekt, sondern eine Welle des Flügelrads in der Pumpe war hin. Kein Sprit für den Motor, kein Weiterfahren ... in Simrishamn, Skåne län. LINKS UND UNTEN Alter Schwede, auch der Experte vom Dienst hätte den Defekt unter der Motorhaube nicht gefunden. Beim Schnappschuss darunter eine Art zenbuddhistische Übung, um positive Gedanken auf das Auto zu transferieren Viel Sonne und kein Regen haben mich letzten Sommer dazu verführt, meinen Tatra T87 einmal bis nach Frankreich zu bewegen. Das Biest schien gut in Schuss, und ich dachte mir: Die Normannen werden schön staunen, wenn sie sehen und hören, welchen Radau so ein ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare