NSU Prinz - Prospekt (1957) - Seite 16

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... Denn NSU hat es sich zur besonderen Auf gabe gemacht, bei der Lackierung keine Mühen und Kosten zu scheuen, um den Lack auf Jahre hinaus - und selbst dann, wenn der Prinz nur in einer Laternengarage unter gebracht ist - so strahlend schön und neu zu erhalten wie am ersten Tag nach dem Kauf. 16 ALLES WICHTIGE Motor: Vergaser: Elektrische Anlage: Schmierung: Kühlung: Kupplung: Getriebe: Antrieb: Fahrgestell und Karosserie: Karosserie ausführung: Federung: Luftgekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor (»Vertical Twin«) mit hängenden Ventilen und über Schubstangen angetriebener, obenliegender Nok kenwelle (Ultramax-System) Bohrung: 75 mm Hub: 66 mm Hubraum: 583 ccm Prinz II: 20 PS bei 4600 U/min -Verdichtung: 1:6,8 Prinz30: 30 PS bei 5500 U/min Verdichtung: 1 -.7,6 Fallstrom-Automobil-Vergaser mit Startvorrichtung Ölbadfilter Kraftstofftank mit 25 Liter Inhalt mechanische Kraftstoffpumpe Dynastartanlage, 12 Volt/24 Ah-Batterie, Batterie zündung, Unterbrecher auf Kurbelwelle, 2 6-Volt- Zündspuien Druckumlaufschmierung Motoröl-Inhalf: 2,35 Liter Luftkühlung durch Gebläse Einscheibentrockenkupplung, mechanisch betätigt Bei Prinz I: Sportgefriebe mit vier Vorwärtsgängen, 1 Rückwärtsgang Sämtliche Räder ständig im Eingriff und durch Klauen auf untersetztlaufenden Wellen leicht und geräuschlos schaltbar Übersetzung: l. ...

Quelle:Archiv