Motorwelt Nr. 27 vom 5. Juli 1935 - Seite 5
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... — „A. Geiß (DKW) war jetzt in der Spitzengruppe erschienen und lag mit fast 69'Meilen Durchschnitt an sechster Stelle. Diese Ausländer köuncn tatsächlich einen schnellen Motor auch schnell fahren!" Motor-Eycling über die Lightweight-T. T. — ..Geiß' Mißgeschick! — Ebenso hielt Geiß seine DKW an, um Oel und Brennstoff in dieser Runde zu tanken. Dabei ereilte ihn das Pech. Er startete wieder nach einer sehr kurzen Tankpause, aber der Motor setzte aus und er mußtL wieder anhalten, um ihn zu untersuchen. Der Fehler wurde gefunden und nach Auswechseln der Kerzen brauste er wieder ab. Seine Maschine war mit einem Kickstarter versehen, was, kurz gesagt, sehr uugewöhnlich in der T. T. ist. Hinsichtlich des Geräusches ist zu bemerken, daß man sie lange Zeit kommen und> gehen hörte ehe sie in oder nachdem sie außer Sicht gekommen war. Sie war mit ,Laut- Ergebniffe der Engl. 1935 Iunior-T. T. (35l) ccm): 1. Guthrie auf Norion (>Ä>,62 Km/Sld,); 2. Nuit auf Norton (125 Km/Tld,): 3. While auf Norton (124,W l-'m/Std.); 4. Pirie auf Velocetle; 5, Nott auf Velocette; 6. Thomas auf Velocene; ?. Tuncan auf Norton; 8. Tanicll auf AIS; 9. Archer auf Aelocette; w. Turell-Smith auf AIS; 11, Christmas auf Velocene; 12. Lamacraft auf Velocette; 13, Rowler, auf AIS; 14. Tvler auf ^.'locene; 15. West auf NEU; IN Tiffeu auf Velocette; 17. N. Medhül auf ...Quelle:
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