Motorwelt Nr. 23 vom 11. November 1938 - Seite 843
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... FRIEDRICHSHAFEN AG FRIEDRICHSHAFEN A. B. WWWV! Grundsätzliche Wirkungsweise der Rahmenschweißmaschine, a1 a2 Rahmenhälften; b2 Schweißbackenfutter; d Schweißbackenbewegung; t Transformator Rechts: Ansicht der Schweiß- backe mit eingelegter Rahmenhälfte Werkfoto und formenschöne elektrische Schweißung einzuführen. In den Vereinigten Staaten werden bereits Fahrradrahmen aus Rohren stumpf zusammengeschweißt. In Deutschland hat ein namhaftes Werk (DKW in Zschoppau) die Schweißung von Motorradrahmen erstmalig auf sehr befriedigende Weise gelöst. Um unseren Lesern dies ganz neue Verfahren verständlich zu machen, wollen wir zunächst ganz kurz auf das Wesen der elektrischen Schwei- ßung eingehen. Daß der elektrische Strom Wärme erzeugten kann, ist allgemein bekannt, es kommt bei der Schweißimg nur darauf an, ihn in der gehörigen Stärke an der richtigen Stelle, nämlich an der Verbindungsstelle der beiden zu vereinigenden Metallteile — meist kommt ja Stahl in Frage — anzusetzen. Von den verschiedenen elektrischen Schweißmethoden geht uns an dieser Stelle nur die sogenannte Widerstands-Stumpfschweißung an. Sie besagt, daß ein sehr starker Strom, der den zwei zu verbindenden Eisenteilen zugeführt wird, an der Stelle, wo sie sich in glatter Fläche stumpf berühren, eine so hohe Erwärmung durch den ihm in den Weg tretenden Leitungswiderstand ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare