Motorwelt Nr. 23 vom 11. November 1938 - Seite 825
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... Karosserie mit zwei Hauptsitzen und zwei Gastsitzen unter dem Verdeck. — Auf den Nutzfahrzeugständen waren Spezialfahrzeuge von Btlssing-NAGzu sehen. Schließlich war Deutschland auch in der Zubehörschau gut vertreten durch Bosch, Continental, ZF, Beru, Vogel (der die neuen mit automatischer Entlüftung eingerichteten Pumpenmodelle der Eindruckschmierung zeigt), Auto-Kollag, Caramba u. a. Was uns natürlich besonders interessiert, sind die Erzeugnisse der großen französischen Fabriken, die alle Anstrengungen machen, um ihre Einbußen auf dem französischen Markt wieder wettzumachen und zugleich auch recht gut zu exportieren. Bisher ist das noch nicht gelungen; 1937 ging die französische Produktion weiter zurück. Große Anstrengungen finden wir bei Renault, Peugeot und Citrogn. Alle drei Fabriken haben neue Modelle herausgebracht, die besonders wirtschaftlich, leistungsfähig und geräumig sein sollen. Der große Erfolg der kleinen italienischen Wagen, die in Frankreich unter dem Namen Simca in Lizenz gebaut werden, haben den französischen Fabriken viel Sorge gemacht. Kleiner Motor, großer Raum Der Simca 5 (Fiat 500) wurde in Frankreich sehr viel gekauft, trotzdem es ein reiner Zweisitzer ist. Das zeigt wieder einmal, daß auch der Zweisitzer in großer Serie gebaut und verkauft werden kann, wenn er wirklich etwas leistet und besonders sparsam ist. Neu für ...Quelle:
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