Motorwelt Nr. 19 vom 3. September 1936 - Seite 34
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... verdampft. Auf das Federrohr ist ein Teller- Ventil angesetzt und der Boden des Rohres ist gleichfalls ventilförmig ansgebildet. Dieser Thermostat wird in einem Gehänse in den Wasserzufluß vom Motorraum zum Kühler eingesetzt. Dieses Gehäuse hat drei Mündungen. Tie eine stellt den Zufluß vom Motor dar, die zweite den Abfluß in den Kühler und die dritte führt wiederum zum Wassermantel des Motors zurück. Diefe letztere Leitung nennt mau Kurzschlußleitung. , Solange der Motor, daher auch das in seinem Wassermantel befindliche Kühlwasser, kalt ist, ist der Thermostat geschlossen, d. h. das Tellerventil schließt den Zufluß zum Kühler ab. Tas Wasser zirkuliert daher nur vom Motor durch die Kurzschlußleitung wieder zum Motor zurück, ohne deu Kühler zu durchfließen. Mit stcigcuder Erwärmuug des Motors und damit des Kühlwassers wird die Flüssigkeit im Federrohr erhitzt. Wenn der Siedepunkt dieser Flüssigkeit erreicht ist, so verdampft diese, wobei die Dampfbildung das elastische Federrohr nach oben und nach unten ausdehnt. Das Teilervemil wird angehoben, gleichzeitig das Bodeuvcutil nach abwärts gedrückt, das nunmehr die Mündung der Kurzschlußlcitung abschließt. (Tas Bild stellt diese Stellung dar.) Das Wasser fließt nun vom Motor durch das geöffnete Tellerventil zum Kühler. Durch Wahl der Füllflüssigkeit im Fcderrohr kann genau der Zeitpunkt bestimmt werden, zu dem sich der ...Quelle:
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